Le BTS Aéronautique : matières, stages, débouchés

Le BTS Aéronautique est un diplôme national bac+2 (2 ans / 120 ECTS) accessible après le baccalauréat via Parcoursup. Il forme des futur·es professionnel·les capables de participer à la maintenance, l’intégration et la gestion des systèmes aéronautiques (avions, hélicoptères, drones) dans une logique technique et opérationnelle : mécanique, électronique, systèmes embarqués, réglementations aéronautiques, maintenance préventive et corrective. Les étudiant·es apprennent à intervenir à partir d’un besoin industriel : analyse d’un cahier des charges, diagnostic et réparation, tests et contrôles, gestion de la sécurité et assurance qualité. La formation aborde aussi les enjeux de sécurité aéronautique (HSE), la maintenance de premier niveau, la gestion des coûts et des délais, ainsi que le respect du cadre normatif et réglementaire aéronautique.

Dispensé dans des lycées publics et privés sous contrat (et parfois en CFA lorsque l’alternance est proposée), le BTS Aéronautique associe enseignements généraux et enseignements professionnels. La formation s’appuie sur des études de cas, des mises en situation (analyse d’un cahier des charges, choix des techniques de maintenance, préparation d’une intervention, estimation des ressources et du temps), des travaux pratiques (réalisation de diagnostics, intervention sur systèmes aéronautiques, contrôles techniques en laboratoire/atelier) et parfois des visites d’entreprises, complétées par des stages (ou des périodes en entreprise en alternance) pour consolider les compétences et comprendre le fonctionnement concret d’un atelier de maintenance aéronautique, d’un service qualité ou d’un centre de maintenance aéronautique.

Le BTS Aéronautique : comment bien s’y préparer et que faut-il savoir avant de se lancer ? Quelles compétences développer ? Quels sont les débouchés et les poursuites d’études possibles ? Comment se déroulent les cours, les stages et, selon les établissements, l’alternance ? Dans cet article, un étudiant partage son expérience, revient sur les points forts de la formation et donne ses conseils pour réussir son dossier Parcoursup et décrocher une alternance dans le secteur aéronautique.

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Au lycée, je ne savais pas du tout ce que j’allais faire. J’avais beaucoup de doutes. Je suis donc allé voir une psychologue spécialiste en orientation qui, avec un test de personnalité et d’intérêt, m’a orienté vers le BTS aéronautique. L’aéronautique me plaisant beaucoup, je me suis lancé dans ces études-là.

Le BTS aéronautique est une formation en bac +2 dans laquelle on apprend le fonctionnement d’un aéronef et de ses systèmes. Le BTS Aéronautique peut s’effectuer en alternance. Mais dans mon cas, le BTS n’était pas en alternance.

Le BTS Aéronautique s’adresse à toutes les personnes ayant eu le bac (pro ou général). Dans ma classe, beaucoup de personnes viennent d’une terminale STI ou d’un bac à majeure scientifique. Mais, il y aussi certains profils issus d’un bac professionnel.

Au niveau des attentes, de bonnes connaissances en maths et physique sont conseillées. Par ailleurs, un bon niveau en anglais est important car l’aéronautique est un milieu où l’anglais est primordial.

Je recommande le BTS Aéronautique à tous les étudiants qui souhaitent en apprendre davantage sur l’aéronautique et son écosystème. De plus, le milieu aéronautique manque beaucoup de personnels dans les entreprises. Il n’y aura donc pas de mal à trouver un stage ou une alternance.

Oui, en intégrant le BTS Aéronautique, j’ai eu quelques difficultés d’adaptation, notamment au niveau des systèmes dans un aéronef qui, lorsqu’on est débutant, est parfois complexe dans sa conception. En revanche, ces notions restent très intéressantes.

Le rythme de travail fut aussi compliqué au début, n’ayant pas été très bosseur dans mes années collège et lycée, je n’avais pas l’habitude du rythme de travail demandé et de la charge de travail à faire chez soi. Mais, avec un peu d’organisation et de sérieux, j’ai pu atteindre le niveau attendu.

À l’ESMA (École Supérieur des Métiers de l’Aéronautique), la charge de travail peu paraitre conséquente car l’école demande une moyenne supérieure à 14/20. De plus les cours sont souvent accompagnés de petits contrôles réguliers afin de savoir si l’élève travaille chez lui ou non. Pour finir, cette charge de travail est surmontable si l’on travaille chez soi, notamment grâce aux fiches et à l’entraide étudiante.

Au sein du BTS Aéronautique, j’ai beaucoup appris sur la conception d’aéronefs et sur leurs systèmes. Toutes ces connaissances sur la mécanique aéronautique m’ont beaucoup intéressé pendant tout mon BTS.

Au niveau scientifique, le programme de terminale à majeure scientifique est conseillé car les programmes de mathématiques, physique et mécaniques sont presque similaires. En ce qui concerne la partie aéronautique, je vous conseille de regarder quelques documentaires sur internet. Sinon, il faut du sérieux et du travail dès le début des cours pour ne pas prendre du retard.

Au niveau scientifique, les matières principales du BTS Aéronautique sont les mathématiques, la physique, la mécanique et la chimie. Au niveau littéraire, nous retrouvons de l’anglais et de la culture générale. Au niveau aéronautique, nous avons des cours sur les différents systèmes composant un aéronef, TP sur appareils (avions ou hélico).

Pour les cours sur les différents systèmes d’un aéronef, on étudie ce qui compose un avion (ex : système carburant, hydraulique, génération électrique, etc.) ainsi que les différentes spécificités de chaque système (ex : types de pompe, réservoir, etc.)

Pour les TP sur appareils, nous avions à notre dispositions un avion (Dassault mercure) et un hélico (Alouette ll). Nous avions un thème prédéfini par notre instructeur et nous devions chercher dans la documentation technique les différentes informations sur le système en question.

Sur une semaine, la plus grande partie des cours était sur l’aéronautique. Mais l’anglais représente aussi une bonne partie de la semaine. Viennent ensuite les matières scientifiques et la culture générale.

En termes de débouchés professionnels, le BTS Aéronautique permet rapidement de trouver un travail. En effet, le milieu aéronautique manque beaucoup de personnels. On pourra y travailler en tant que technicien ou même préparateur technique, dans la production ou la maintenance.

Effectivement, il existe plusieurs passerelles pour poursuivre ses études après un BTS. Il y a tout d’abord les licences professionnelles, qui permettent d’acquérir un diplôme européen. Aussi, il existe les mentions complémentaires, où l’on peut obtenir une licence PART 66 (qui une sorte de permis pour un technicien spécialisé). Par ailleurs, il y a les classes préparatoires ATS (Adaptation du Technicien Supérieur), permettant de passer le concours ATS, valable pour rentrer dans certaines écoles d’ingénieurs. Enfin, certaines écoles d’ingénieurs recrutent des BTS afin d’intégrer une formation par apprentissage (Supaéro, ENAC, etc…)

J’ai dû faire deux stages pour mon BTS Aéronautique. Les deux se sont déroulés à STELIA Aerospace (le premier était un stage d’immersion). Le second était tourné autour d’un projet. Je devais mettre à jour des cartes de travail pour les mécaniciens dans l’atelier. Ces cartes de travail étaient sur l’avion A400M (avion militaire produit par airbus) et plus précisément sur la Ramp Door (qui est en fait la porte cargo de l’avion).

Mon projet est de pouvoir intégrer une école d’ingénieurs. Après avoir candidaté à plusieurs écoles, j’ai été sélectionné à l’ISAT (Institut Supérieur de l’automobile et des transports) pour la formation d’ingénieur en génie mécanique par apprentissage. Il me faut maintenant trouver un contrat d’apprentissage afin de pourvoir valider la rentrée dans cette école. Après ce diplôme d’ingénieur, j’hésite à continuer mes études afin de devenir pilote de ligne.

L’ESMA est une école polyvalente formant à tous les métiers de l’aéronautique. Elle forme des techniciens (BTS), des mécaniciens (Bac pro), des techniciens spécialisés (licence PART 66), des personnels navigants (hôtesses et stewards) et enfin des pilotes de ligne (licence ATPL).